background image

Green motions in motion

Vad ska vi tro om miljöintresset? Dysterkvistarna har fått vatten på sin kvarn den senaste tiden. Köpenhamnsmötet betraktas som ett misslyckande, skepticismen kring FN:s klimatpanel och IPCC:s mixtrande med en del siffror samt att vi haft den kallaste vintern i mannaminne i södra Sverige gör att tvivlet börjar gro. Är klimatfrågorna är så allvarliga som gjorts gällande? Vad ska man som konsument tro egentligen. Kanske är vi på väg mot scenariot ”det bidde en tummetott” som vi skrev om i Agorarapporten ”I klimathotets kölvatten” för ett par år sedan.

Samtidigt driver ju företagen idag utvecklingen längre än konsumenterna. När de senaste dagarnas bil- och båtmässorna visar upp vårens nyheter aktualiseras nu det faktum att både bil- och båttillverkarna håller på att skifta fokus mot olika mer miljömässigt hållbara lösningar. Bilsalongen i Genève visade att i stort sett varje biltillverkare med självaktning numera slår på stora trumman för att visa upp miljöalternativ. Vid ”Allt på Sjön” på Älvsjömässan i Stockholm visade två tillverkare upp motorbåtar som drivs med solcellsbaserad el i farter upp till fem knop. Därefter tar en miljömässigt effektiv dieselmotor vid. Men det är ännu i sin linda. Fortfarande puttrar många stinkande tvåtaktare omkring i våra skärgårdsvatten…

Även på fastighetssidan börjar de s k green buildinglösningarna avlösa varandra vid ny och ombyggnadsprojekt. Påhejat av kraven på energideklaration kan vi konstatera att det är snarast företagen, inte konsumenterna som driver frågan framåt idag. Men frågan är hur länge om inte vi vanliga människor ger vårt gillande?

Erik Herngren, Seniorkonsult och Partner

 

 

 

Erik Herngren
10 mars 2010 / 2 kommentarer
Bookmark and Share

2 kommentarer

30 April 2010, kl 09:09

Förändringar i attityder kräver omställningar och omställningar genererar pengarullning. Så har det ju alltid varit så alla förändringar betyder att hjulen rullar i våra samhällen. Just nu är vita bilar, vita cyklar moderna. Har ju inte med miljön att göra men med estetik och mode.

17 March 2010, kl 11:20

Till viss del tror jag att det håller på att bli en hygienfaktor, snarare än en konkurrensfördel. Precis som du skriver har alla biltillverkare en eller flera miljösatsningar. Vattenfall och Fortum är noga med sin marknadsföring och den verkar stabil. Arla gör om hela sitt huvudvarumärke till "closer to nature".

Men enligt dysterkvistarna behövs ju betydligt mer om vi ska parera de förändringar som behövs enligt dem. Frågan är om konsumenterna vill driva det? Eller om den nya hygiennivån tvingar fram konkurrens om nya USP på miljöområdet; ex det räcker inte med miljöbil, det ska vara biogas eller hybrid om man ska uppfattas som innovativ.

På livsmedelsområdet ser jag i det korta perspektivet inga tecken på att miljöparametern backar. Möjligen ökar den inte längre.

LÄMNA DIN KOMMENTAR

SENASTE RAPPORTERNA

What's on 2012

110Kb

Framtidens kundservice

635Kb

På jakt efter tanken

6.4Mb

SENASTE BLOGGINLÄGGEN

Personalchef är drömjobbet

Det är stora skillnader mellan generationer när det kommer till de ultimata drömjobben. Det visar den senaste undersökningen av Ma...

Kairos Future Club

Känslor på jobbet

Jag har gråtit inför min chef en gång. Det var efter att jag hade misslyckats ganska rejält med ett uppdrag. Jag var ung och ny ...

Sofia Rasmussen

Vad är karriär?

”What’s in it for me?” Frågan sägs bli allt vanligare på anställningsintervjuer. Särskilt då det &a...

Sofia Rasmussen

SENASTE KOMMENTARERNA

Är intresserad av att läsa rapproten från seminariet Framtiden skola 8 nov 2011. Hur kan jag komma åt det? Kirsti Jolma projektledare Järfälla kom...

OM Framtidens skola

Ser du inte längre än så?...

OM Jobba på integrationen Sverigedemokrater!

tack...

OM Varför denna rädsla för allvar?